mosaHYc, 1er réseau transfrontalier hydrogène France-Allemagne
GRTgaz, un des leaders du transport de gaz en Europe et Creos Deutschland Wasserstoff GmbH, filiale hydrogène de CREOS Deutschland, opérateur de réseau en Sarre, vont investir 110 millions d’euros pour la construction de mosaHYc, le premier réseau de transport d’hydrogène mutualisé qui reliera la France et l’Allemagne grâce à la signature d’un contrat avec le sidérurgiste Sarrois ROGESA Roheisengesellschaft Saar mbH1 , dans le cadre de son projet de décarbonation Power4steel sur le site de Dillingen.
Une contribution essentielle à la transition énergétique et au développement de l'économie locale
La signature du contrat est une étape importante pour atteindre les objectifs européens de « Fit for 55 ». Ce réseau d’hydrogène sera également un levier pour la décarbonation des industries locales et de la mobilité transfrontalière grâce à sa capacité à accueillir d’autres consommateurs, dont des stations de distribution d’hydrogène carburant.
"Ensemble, nous inaugurons une nouvelle ère pour la Grande Région2 : la production d'acier devient climatiquement neutre et les réseaux de gaz se transforment vers le transport d'hydrogène. Nous sommes fiers de notre contribution majeure à cette transition grâce à nos projets", soulignent Jonathan Weber, directeur de SHS-Stahl-Holding-Saar, Frank Gawantka, directeur de Creos Deutschland, et Sandrine Meunier, Directrice Générale de GRTgaz.
Des investissements importants
Les investissements représentent 110 M€ au total, respectivement 40 M€ pour GRTgaz en région Grand Est et 70 M€ pour Creos Deutschland Wasserstoff dans la Sarre.
En France, la dimension R&D et Innovation du projet est soutenue par l’Etat dans le cadre de France 2030 opéré par l’ADEME.
En Allemagne, les modalités de mise en œuvre de mosaHYc dépendent de la décision de subvention IPCEI de l'État fédéral et de la décision d'investissement finale qui en découlera.
Ce projet d’infrastructure franco-allemande est également reconnu par l’Europe comme Projet d’Intérêt Commun pour son rôle clé dans l’atteinte des objectifs européens de réduction des émissions de gaz à effet de serre par la construction d’un marché intérieur de l’hydrogène.
Démarrage commun de la première vallée hydrogène transfrontalière au cœur de l’Europe en 2027
La mise en service du réseau d'hydrogène et des nouvelles installations de production d'acier est prévue pour 2027.
Les partenaires construiront un hydrogénoduc de 90 km dont 70 km proviendront d’une conversion de canalisation de gaz naturel. Ce réseau reliera le premier consommateur industriel – ROGESA située à Dillingen – à des producteurs d’hydrogène situés le long de son tracé qui passe par Völklingen, Saint-Avold, Carling, Bouzonville, Perl (à la frontière Luxembourgeoise), Saarlouis et Dillingen. La canalisation transportera au site de l’industriel jusqu’à 50 000 tonnes d’hydrogène par an qui alimenteront son nouveau procédé de production d’acier bas carbone (projet Power4Steel).
Le réseau mosaHYc est amené à se développer : il offrira la possibilité de raccorder d'autres producteurs et consommateurs d'hydrogène de manière transparente et non discriminante. Ainsi, ce réseau est pionnier dans la construction du marché intérieur européen de l’hydrogène en proposant une première infrastructure transfrontalière ouverte et mutualisée préfigurant la mise en œuvre de la nouvelle directive et du nouveau règlement gaz. Il est également intégré au Groupement Européen d’intérêt Economique : « Grande Region Hydrogen » qui regroupe douze industriels dont l’objectif est d’accélérer le développement de l’hydrogène sur le territoire.
1 Une entreprise du groupe SHS et filiale commune de Dillinger (Aktien-Gesellschaft der Dillinger Hüttenwerke) et Saarstahl (Saarstahl AG)
2 La Grande Région est un espace de coopération regroupant plusieurs territoires dont la Lorraine et la Sarre