soNews n°16 - décembre 2024
Mardi 10 décembre
soNews est une blogletter envoyée à nos partenaires et interlocuteurs (collectivités territoriales, énergéticiens, clients, fournisseurs...). Elle met en avant les projets menés ou soutenus par GRTgaz en matière de transition énergétique.
Au sommaire du soNews
Les infrastructures gazières françaises devraient être au rendez-vous cet hiver pour alimenter la France en gaz et faire preuve, au besoin, de solidarité avec nos pays voisins. Même en cas d’hiver rigoureux (sous réserve du bon comportement attendu des expéditeurs).
Voici en substance ce qu’il faut retenir des Perspectives du système gazier français pour l’hiver 2024/2025, que nous avons présentées fin octobre.
En Europe, les importations de gaz russe ont chuté de 70 % en trois ans et 12 nouveaux points d’entrée de gaz ont été créés depuis 2022. Pour s’approvisionner, la France peut compter sur des importations soutenues depuis la Norvège, les Pays-Bas et l’Espagne, ainsi que sur le GNL acheminé par voie maritime jusqu’aux terminaux méthaniers français. Tout aussi rassurants, les stockages de gaz étaient remplis à 78,9 % de leurs capacités au 1er décembre, un gage de sécurité essentiel avant d’aborder l’hiver. Mais alors, dans tout ça, on oublie la sobriété ? Non, les éco-gestes restent d’actualité, surtout en début d’hiver dans le but de préserver au maximum les stockages en prévision d’éventuelles vagues de froid plus tard.
L'Appel à Manifestation d'Intérêt (AMI) du corridor H2med a été lancé le 7 novembre, par GRTgaz et les quatre autres gestionnaires de réseau de transport de gaz européens impliqués dans le projet. Jusqu’au 18 décembre, cet AMI va permettre d’identifier les besoins et les marques d’intérêt de la part d’industriels implantés autour de ce futur grand couloir d’hydrogène. H2med reliera le Portugal à l’Allemagne, via l’Espagne et la France, d’ici à 2030. En France, GRTgaz pilote le projet HY-FEN, future dorsale hydrogène de 1 000 km entre Marseille et la frontière allemande. Ses études de faisabilité ont été lancées cette année.
La Fédération des Entreprises du Recyclage (FEDEREC) et GRTgaz ont signé le 13 novembre un accord de partenariat pour valider et développer la technologie de pyrogazéification des « CSR ». En effet, les Combustibles Solides de Récupération, issus de déchets non-recyclables, sont encore trop peu valorisés en France, faute de débouchés. Mais la pyrogazéification pourrait changer la donne : avec elle, ces déchets serviront à produire un gaz renouvelable et bas-carbone abondant et injectable dans les réseaux. En 2022, un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) piloté par GRTgaz, avait déjà permis d’identifier 49 projets de pyrogazéification, dont plusieurs en lien avec les CSR.
Près de 9 000 km de réseau de transport d’hydrogène (H2) à travers toute l’Allemagne, dont 60 % à partir de canalisations de gaz naturel reconverties. Le 22 octobre, l’Agence fédérale allemande des réseaux (BNetzA) a dit oui au colossal projet Kernnetz d’autoroute d’hydrogène, qui devrait voir le jour à l’horizon 2032. Coût du chantier : environ 19 milliards d’euros. GRTgaz, via sa filiale GRTgaz Deutschland, et son partenaire allemand OGE (Open Grid Europe), sont engagés dans trois des projets clés de Kernnetz, pour un investissement total de 821 millions d’euros. L’Allemagne espère détenir dans 8 ans la plus performante infrastructure H2 au monde.
Pour notre voisin d’outre-Rhin, l’hydrogène sera stratégique pour décarboner son industrie.
- 5 TWh :
L’estimation de la production française de biométhane cet hiver, ce qui correspond environ à une tranche de centrale nucléaire, peut-on lire dans les dernières Perspectives du système gazier français. - 24 :
Un succès ! Le récent Appel à Manifestation d’Intérêt dédié à la gazéification hydrothermale, filière innovante de production de gaz renouvelable et bas-carbone, a suscité un vif intérêt en France : pas moins de 24 projets ont été identifiés entre septembre et octobre. Découvrez le communiqué complet.
Pour les non-initiés, la production d’hydrogène par électrolyse ou encore celle du méthane de synthèse restent bien abstraites. Pourtant, c’est l’avenir ! Le youtubeur scientifique Monsieur Bidouille a relevé le défi de les expliquer. Pour y parvenir, il s’est immergé au sein du démonstrateur industriel Power to Gas Jupiter 1000, piloté par GRTgaz à Fos-sur-Mer, près de Marseille.
Vendredi 13 décembre, à 13h15, GRTgaz organise son premier Live sur LinkedIn dédié aux applications concrètes des technologies de capture, de stockage et de valorisation du carbone. L’occasion d’écouter le témoignage d’acteurs industriels engagés pour le CSVC (ou CCUS en anglais), l’une des voies de décarbonation de l’industrie : Emilie Espanet (NEW ENERGIES Coalition), Aurélie Picart (CSF NSE) et Jean-François Bricaud (Heidelberg Materials).
Ce live sera animé par Bruno Lestrade (GRTgaz).