— Cette vision 100 % gaz renouvelables à l’horizon 2050 s’associe à une évolution du réseau de transport de gaz, qui devient un réseau transportant uniquement des gaz renouvelables ou bas carbone et capable de relier de multiples points de consommation et de production et les stockages. C’est également un réseau qui développe sa complémentarité avec les autres réseaux. Ainsi, le développement de l’hydrogène, produit à partir d’électricité renouvelable ou bas carbone, assure un moyen de stockage de cette électricité. C’est enfin un réseau qui est, en partie, reconverti en réseau de transport d’hydrogène renouvelable ou bas carbone. GRTgaz et 22 autres transporteurs européens ont développé une vision commune d’un réseau d’hydrogène européen de 40 000 km à horizon 2040, reposant à 70 % sur des réseaux de gaz actuels reconvertis : le European Hydrogen Backbone. Par ailleurs, une étude réalisée pour le comité stratégique de filière nouveaux systèmes énergétiques, sous l’égide du ministère de l’Industrie, a mis en avant la pertinence technico-économique du développement de telles infrastructures (Étude CSF NSE Guidehouse). En massifiant les capacités de production, le déploiement des infrastructures hydrogène entre les bassins industriels pourrait réduire le coût de l’hydrogène renouvelable et bas carbone livré de 10 % d’ici à 2030 par rapport à un scénario sans infrastructures hydrogène.